Sementara itu pegiat otomotif, Deni Firmansyah, mengatakan terkait penerapan subsidi BBM tepat sasaran. Menurutnya, kebijakan ini harus mempertimbangkan aspek teknis dan perilaku konsumen di sektor otomotif.
“Sebagai pegiat otomotif, kami melihat langsung bagaimana konsumsi BBM sangat bervariasi tergantung jenis kendaraan dan penggunaannya. Penting untuk memiliki data yang akurat mengenai jenis kendaraan dan volume konsumsi bahan bakar untuk memastikan subsidi benar-benar diberikan kepada mereka yang membutuhkan, bukan untuk kendaraan mewah atau industri,” ujar Deni.
Ia juga menyarankan agar pemerintah memperkuat edukasi kepada masyarakat terkait penggunaan BBM subsidi. “Banyak pemilik kendaraan yang masih kurang memahami aturan subsidi. Perlu ada upaya lebih dari pemerintah dan Pertamina untuk memberikan informasi secara jelas dan konsisten, sehingga kesadaran publik bisa terbangun,” tambahnya.
Dedi berharap agar penerapan teknologi, seperti penggunaan aplikasi digital oleh Pertamina, bisa lebih dioptimalkan. “Inovasi teknologi adalah langkah yang baik, namun harus diimbangi dengan infrastruktur yang memadai dan pemantauan yang ketat agar tidak terjadi penyimpangan,” tegasnya.
Pernyataan Dedi ini memperkuat pandangan bahwa sinergi antara sektor otomotif, pemerintah, dan penyedia energi sangat penting dalam mencapai tujuan subsidi yang lebih adil dan tepat sasaran.
Diskusi yang berlangsung dinamis ini menghasilkan beberapa rekomendasi, termasuk perlunya perbaikan regulasi dan peningkatan kesadaran publik mengenai pentingnya penggunaan energi secara bertanggung jawab. Para peserta juga sepakat bahwa transformasi subsidi energi membutuhkan sinergi antara pemerintah, perusahaan, dan masyarakat untuk mencapai hasil yang maksimal.
Acara ditutup dengan optimisme bahwa langkah-langkah yang diambil Pertamina dan pemerintah akan membawa perubahan positif bagi distribusi subsidi energi di Indonesia.
