Ia menegaskan, Sulawesi Tenggara harus menjadi pusat industri pengolahan Aspal Buton. Dari sanalah rantai ekonomi tumbuh, lapangan kerja tercipta, dan daerah mengambil peran strategis dalam pembangunan nasional.
Tak berhenti di Sultra, Kadin juga akan mendorong pemerintah provinsi lain membangun fasilitas pengolahan aspal, dengan pasokan utama tetap berasal dari Buton. Skema ini diharapkan memperkuat ketahanan infrastruktur nasional sekaligus menjaga keberlanjutan industri dalam negeri.
“Bahan bakunya dari Buton. Manfaatnya untuk seluruh Indonesia,” tutup Anton Timbang.
Aspal Buton kini tak lagi sekadar potensi. Ia telah naik kelas, menjadi fondasi bagi jalan-jalan masa depan negeri ini.
